慕尼黑空難為當時的曼聯(lián)球隊帶來了沉重的打擊，一共有8位球員、一位教練、一位訓練員在這場空難中喪生。慕尼黑空難在第三次起飛失敗后，飛機沖出跑道，撞進民房，沖向了裝滿輪胎和燃料的卡車，爆炸奪走了他們的生命。

一、慕尼黑空難發(fā)生原因

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1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑機場加油后兩次試圖起飛失敗，慕尼黑空難機長詹姆士·泰恩于下午3時04分第三度嘗試起飛。結(jié)果，飛機因速度不足而未及爬升，沖出跑道后先撞毀機場圍欄，失控越過一條馬路后，左翼撞及附近一間民房，機身斷為兩截，左邊機身撞向一棵樹，右邊機身撞向一輛泊在營房里面、裝滿了輪胎和燃料的卡車，并隨即發(fā)生爆炸。 機場管理當局最初指慕尼黑空難的主因是，機師沒有在起飛前為機翼進行除冰程序，并對機長詹姆士·泰恩提出檢控。但后來證實跑道末端的積雪才是導致意外發(fā)生的主要原因，積雪令即將起飛的飛機由本來時速217公里減慢至194公里，未能達到起飛所需的速度。但這個速度又高于起飛決斷速度，也就是說，如果此時終止起飛，跑道長度不足以使飛機完全停止。 由于失速發(fā)生在跑道末端，機師無法逆轉(zhuǎn)這一情況，最終飛機沖出跑道撞毀于附近一間民宅。機上7名曼聯(lián)球員、曼聯(lián)球會秘書、教練以及一名訓練員當場罹難。慕尼黑空難當時年僅21歲、被喻為英格蘭明日之星的球員鄧肯·愛德華茲身受重傷，留院多日后終告不治。就像當初的蘇佩加空難，意大利都靈隊全軍覆沒。