今天康健科普網小編為大家介紹的是關于世界上最大的浮動碼頭,摩納哥的海上浮動碼頭的文章，一起來看看吧。

世界最大的海上浮動碼頭是在2002年從西班牙經過13天運到摩納哥的拉孔達米訥港口的海上浮動碼頭。這個浮動碼頭是從西班牙的阿爾赫西拉斯港出發，經過13天的海上旅程運達摩納哥的古老港口拉孔達米訥的。這個鋼筋水泥結構的龐然大物有16萬噸重,350米長，700名工人花了3年的時間才完成這一工程。

摩納哥的施工人員經過10天的緊張工作將“遠道而來”的浮動碼頭通過一個巨大的金屬箍筋和港口連接在一起。拉孔達米訥港是摩納哥這個地處山岳和地中海之間的彈丸之國的中心，陳舊的設施已經不能滿足現代航運的需求。海上浮動碼頭的出現適時地解決了這個危機，隨之而來的700多個泊位和接待重噸位船只的能力都為摩納哥的經濟發展帶來無限商機。

它將通過一個700噸重的金屬箍筋，同海港連接在一起。施工現場的指揮人員估計，將需要10天的時間來完成這一作業。這個海上浮動碼頭是鋼筋水泥結構，有16萬噸重，350米

長，規模相當于巴黎的埃菲爾鐵塔，需要金屬箍筋和大量的錨來固定它。

摩納哥地處山岳和地中海之間，是一個面積僅2.5平方公里的彈丸之國，拉孔達米訥港是摩納哥的中心。這個運轉多年的老港設施陳舊，已不能滿足現代航運的需求。有了這個浮動碼頭，拉孔達米訥港的泊位將增加到700個，還能夠接待噸位更重的船只。摩納哥還計劃今后在這個浮動碼頭的基礎上加以擴充，建造飯店、商店和一個有400個車位的多層停車場。

這個海上浮動碼頭是摩納哥的首創，是結合了海上鉆井平臺工藝的一項新技術。技術專家說，這項技術摒棄了世界各地采用的填海造地的方法，體現了對海洋的重視。

海上浮動碼頭由法國和西班牙公司承建，造價6600萬美元，使用壽命為100年。700名工人花了三年的時間完成了這一工程。