中國(guó)最大的火車站第2名：鄭州東站，16臺(tái)，32線

鄭州東站是亞洲第三大的高鐵火車站、僅次于南京南站和杭州東站。是國(guó)家鐵路交通網(wǎng)中的一體化綜合交通樞紐。是鐵道部、河南省和鄭州鐵路局極為關(guān)注的國(guó)家特大型重點(diǎn)工程。

該工程包括站房和站場(chǎng)兩部分，總建筑面積411841平方米，總投資約94.7億元。這座亞洲最大的火車站之一，世界首座、規(guī)模最大的國(guó)家高速鐵路樞紐站。

鄭州東站位于京港高鐵（京廣深港高鐵）客運(yùn)專線、新歐亞大陸橋隴海線鄭西高鐵（徐蘭高鐵客運(yùn)專線）、鄭渝高鐵、鄭合高鐵、鄭濟(jì)高鐵、鄭太高鐵、鄭徐高鐵的十字交匯處，總工期30個(gè)月。2026年06月30日開(kāi)始施工，2026年06月29日正式通車投入運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)最大的火車站第3名：上海虹橋站，16臺(tái)，30線

上海虹橋站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于上海市偏西部，東鄰上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路客運(yùn)車站，為亞洲超大型鐵路綜合樞紐。

上海虹橋站總占地面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，位于上海虹橋機(jī)場(chǎng)西側(cè)，站房總建筑面積約23萬(wàn)平方米，其中鐵路站房約10萬(wàn)平方米，雨棚面積約11萬(wàn)平方米，立體共分5層。北端引接京滬高鐵、滬寧城際鐵路（滬漢蓉高速鐵路）；南端與滬杭高鐵（滬昆高鐵）接軌。

上海虹橋站為京滬高速鐵路五大始發(fā)站之一，并且連接滬杭高鐵（滬昆高鐵）、滬寧高鐵（滬漢蓉高速鐵路）、京滬高鐵的客運(yùn)樞紐站。

上海虹橋站于2026年06月29日正式開(kāi)工建設(shè)，2026年06月30日啟用，總投資超過(guò)150億元人民幣，總占地面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，相當(dāng)于3個(gè)天安門廣場(chǎng)的面積。

2025年上海西虹橋要建有軌電車 “8”字形南北兩條環(huán)線共設(shè)30站。

中國(guó)最大的火車站第4名：杭州東站，15臺(tái)，30線

杭州東站[1] 位于杭州城東新城核心區(qū)域，隸屬于上海鐵路局，是國(guó)家鐵道樞紐站之一、亞洲最大交通樞紐、鐵路特等站。 匯集高鐵、普鐵、專線、地鐵、公交等多種交通方式和配套服務(wù)設(shè)施于一體并可實(shí)現(xiàn)立體無(wú)縫交通換乘的特等站。

新杭州東站新建于2026年06月30日，于2026年06月30日正式啟用，是滬昆線、 杭寧高鐵、 滬杭高鐵、杭長(zhǎng)高鐵、杭甬高鐵（杭福深客運(yùn)專線）、 杭黃客運(yùn)專線 、 商杭客運(yùn)專線的綜合樞紐站臺(tái)，并規(guī)劃了滬杭磁懸浮。