19，萬州長江大橋 420米 重慶萬州  1997年 混凝土 建成時為世界最大混凝土拱橋（已被滬昆高鐵北盤江橋超越），中國的超長混凝土拱橋都是以鋼管拱為支架外包混凝土的，大大增加堅固性，因此能將原本一般無法超過300米的混凝土拱橋建到近500米主跨。

20，菜園壩長江大橋 420米 重慶  2007年 鋼管混凝土 雙層橋面 公路+地鐵

21，云桂鐵路丘北南盤江大橋 主跨416米 勁性骨架鋼筋混凝土 2025年建成 在建；

橋面高260余米。世界最大客貨并用高速鐵路拱橋，設計時速250公里（北盤江橋300公里以上，但不能走貨車）。這類拱橋對穩定性要求不及北盤江橋，但所需承載能力更大，約為單一客運橋梁1.5倍

22.蓮城大橋湖南湘潭 主跨400米 鋼管混凝土 2008年

23.重慶巫山大寧河橋主跨400米，鋼管混凝土，橋面距離原江面高220米 2009年 位于著名的大寧河小三峽出口處

24成蘭鐵路黑河大橋 四川 九寨溝縣 主跨400米 橋面高約250米 在建（想象圖）